過大な冷却水漏れにて、レッカー入庫された97Aモデルのポルシェパナメーラの作業です。

 

エンジンフロント部に激しく冷却水の漏れ噴いた白い痕跡が残っています。

…ポルシェは「水冷」が苦手（笑）なのか？、他のブランドとは異なる独特の水漏れトラブルが存在します。

 

今回のパナメーラ、ラジエターホースが装着されるパイプを引っ張ると抜けてくる始末…。

 

ウォーターポンプ後方のVバンクセンターにマウントされたハウジングの造りに問題があり、経年劣化でパイプが抜けてしまうトラブル。

このパイプが抜けてしまうことによって、ラジエターの水は全て排出されてしまいます。

 

インテークマニやウォーターポンプ等を取り外して、新しいハウジングへと組替作業が必要。

新しい部品はこの弱点が改善され、パイプがハウジングにボルトで固定される造りへと変更されています。

 

もちろんハウジング交換に伴い、ウォーターポンプや電動式サーモスタットもリフレッシュ。

その他Vバンク内にあるウォーターライン等の弱い部品も、このタイミングで交換します。（エンジン後方にあるパイプも要注意箇所）

 

全て元通りに組み付け後は、十分にエア抜きを行い冷却系のチェックをして完了です。

 

UG/yoshida

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