車検整備にてお預かりした、ベントレーコンチネンタルGTの作業です。

 

メーターディスプレイにはチェックエンジンの警告ランプが点灯、入力されているDTCはエキゾーストガステンパレチャー（排気温度）センサーの不良。

 

アクティブ（現在値）入力の為に消去不可、センサー交換の必要性があるのでインテーク廻りを分解しての作業。

 

W12エンジンの排気温度センサーは、ユニットが内蔵されている為か、片側約7万弱と高額なセンサー。（今回は左右交換必要）

 

取り付けられているスペースも狭く、スロットル等のインテーク廻りを取り外して…特に右側は一般的な工具ではアプローチ出来ない箇所（画像は左側なので比較的容易に交換可能）

 

それにもまして難儀なのは、フロントランプのバルブ交換。

今回のベントレーはフロントのポジションバルブが球切れしていたので交換が必要。

 

ヘッドライト内にあるバルブ類を交換する為のアプローチスペースが存在していなので、ヘッドライトAssyの取り外しがまず必要。

ヘッドライトを取り外すにはバンパーはもちろん、フロントフェンダーパネルも外さなければ無理な構造。（ラジエターサブタンクやウォッシャータンク等も脱着必要）

たかだか1個数百円のポジション用ウエッジバルブを交換する為に、ここまで分解しなければいけないという…。

 

その他、一筋縄では交換出来ないファンベルト等もリフレッシュして…W12エンジン搭載車は全てにおいて作業性が悪すぎます。

 

UG/yoshida

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