チェックエンジン警告ランプが点灯し、アイドリング時にエンジンのハンチング症状が発生している、2014yフォードマスタングの診断です。

 

入力されているDTC（故障コード）を確認すると、システムリーン状態を検知。

システムリーン＝空燃比が薄くなる症状としては二次エア混入等が考えられますが、インテークマニ周辺を点検しても特に不具合箇所は診うけられません。

 

今回のマスタングはAirAid製のコールドエアインテークに換装されており、それに伴い吸入空気量が増大しています。

 

吸入空気量を計測するエアマスセンサーはエアクリーナー直後に配置されている為、その補正が上手く行えずシステムアダプションが偏った数値に。

 

こういったエアインテークによる補正不良を解決するために、ディアブロInTuneを使用してAirAidパフォーマンスチューンファイルをPCMのプログラムへインストール。

 

それにより補正値も適正な数値を示すようになり、エンジンハンチング症状も改善して、コールドエアインテークパーツの機能が十分に発揮できる状態になります。

 

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