車検点検整備にてお預かりした、R60型BMWミニクロスオーバーの作業です。

 

一通り点検した後、ファンベルトが劣化していたので交換が必要。

多くの方がご存じのように、ファンベルトは定期交換が必要な消耗部品ですが、N16系エンジンのファンベルトはオルタネーターやA/Cコンプレッサー等を駆動させていますが、ウォーターポンプにはベルトがかかっていません。

 

ウォーターポンプはフリクションホイールと呼ばれるテンショナーを介し、プーリー回転をダイレクトに駆動させています。

 

一般的なベルト駆動のウォーターポンプでは、ウォーターポンプの回転駆動はエンジン回転数に比例した状態で廻ってしまいます。

しかしこの電子モーターが備わったフリクションホイールを介したダイレクトドライブ駆動によって、エンジンの水温が低い冷間時は暖気を早める目的でECUの制御によりホイールテンションをコントロール（テンションを抜いて回転を伝えない）＝ウォーターポンプの回転制御を行うことが可能。

 

それ故ウォーターポンプのプーリーは、表面がタイヤのようにゴム製品で成形されている為、ファンベルト同様に摩耗する定期交換部品となります。

 

その他、各油脂類やバッテリー等もリフレッシュし、最後はISTAによるCBS項目のリセット処置。

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