エンジンが始動しない…イグニッションキーを廻してもスターターモーターが作動せず、セキュリティ警告が点滅している不具合で、業者様より修理ご入庫頂いた、2006yハマーH3の作業です。

上記症状からイモビライザー系の不具合と予測し、ご依頼先様の方でパスロック等のセキュリティシステムを点検してみたものの…ということで、UGへご入庫頂きました。

 

テスターで診断を進めるとエンジンを制御するECUである「ECM（エンジンコントロールモジュール）」の内部機能不良を検出しており、実測確認してもECMがスタート許可を出していない状態です。

 

ECMの内部制御不良によりスターターシグナルを出力せず…結論から言えばECMの交換が必要なのですが、既にこのH3のECMは「メーカー生産終了」のため新品部品は入手不可です。

 

その為、本国シッパーより「リビルトECM」を輸入して、交換作業を進行していきます。

 

リビルトECMとはいえ、H3はイモビライザー回路が備わっているので、そのまま取り付けただけでは始動することは出来ません。

 

セキュリティの学習プロセスをSPS（サービスプログラミングシステム）にて実行して、取り付けたECMのイモビライザー機能を同期させます。

 

序に最新のキャリブレーションへとアップデートする為、ECMのリプログラミング作業も進行。

 

無事エンジン始動後はクランクポジション学習等も最終プロセスを終え、全ての作業が完了です。

 

GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方（ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方）、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等も全て可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。

 

UG/yoshida

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