メーターディスプレイにサービス4WDの警告メッセージが表示され、トランスファ制御が行えなくなった、2007yシボレータホの修理です。
DTC（故障コード）をテスターで確認すると、トランスファケーズコントロールモジュール（TCCM）との通信途絶がエンジンコントロールモジュール（ECM）によって検知されています。
AWDモデルのCKでは電子制御式のトランスファを装備し、室内のダイヤル操作にてトランスファーケースコントロールモジュール（TCCM）がトランスファケースに装備されたアクチュエーターを制御します。
今回の不具合はECM（エンジンコントロールモジュール）がTCCMとの通信途絶状態に陥りECUネットワークが構築できていないトラブルになります。
現車の配線測定診断を進めた結果、今回の不具合箇所はTCCMの内部不良と判明。
新しいTCCMを手配して交換…しただけで制御起動を行わないので、SPS（サービスプログラミングシステム）を使用し、現車に適合したキャリブレーションを選択してプログラミング作業を進行します。
無事プログラミングに成功した後はTCCMの正常制御により警告メッセージも表示されなくなり、トランスファーも問題なく操作可能となりました。
UGでは最新のGM診断アプリケーションGDS2完備し、またSPS（サービスプログラミングシステム）起動による各種サービスプログラミングにも対応しています。
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