時速55km/hよりスピードを上げると、後部より車速に併せて唸り音が聞き取れる、C5モデル/シボレーコルベットの作業です。
車速に比例して＝デフからタイヤまでの回転部位何れかが、その異音の発生源と予測できます。（デフのサイドベアリング/ドライブシャフト/ハブ等のベアリングやタイヤノイズ等）
特に走行中の異音となると、上記に示した部位回りで明らかな「ガタ」や手で廻した時の「ゴリ感」等の不具合を確認出来ない限り、停止状態で断定するには難しい内容となるケースも多々あります。
今回の不具合原因箇所はハブベアリングからの異音と判断、新品部品は…だったので社外製品を取り寄せました。
C5のリアハブAssyを組み替えるにはアクスル廻りを分解して、ナックルアームAssyを車両より取り外します。
取り外したハブベアリング周辺は、経年劣化に伴う錆が多く診られます。
新しいハブAssyに組替→サスペンション廻りを元通りに組み付けた後のロードテストでは、先の嫌な唸り音も解消し一安心です。
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