ATFの交換メンテナンスにてご入庫頂いた、C7モデル/シボレーコルベットの作業です。

搭載されているミッションは8L系の電子制御式８速ATミッションとなり、コルベットの場合はリアアクスル側にマウントされています。

 

この8L系ATミッションには、レベルゲージパイプやフルード排出用ドレンが存在しないので、フルードを排出する際はオイルパンを取り外す作業となります。

 

オイルパンを取り外した際はガスケットの交換はもちろん、内部に設置されているフィルターも新品部品へと交換しておきます。

 

ATミッションはその構造上、走行距離に比例してディスク摩耗等による金属粉系の浮遊物が堆積するので、オイルパンに設置されている除去用マグネットも綺麗に洗浄/もしくは交換しておきます。

 

ATFの注入は他の8L系と同じ箇所なのですが、C7モデルの場合はエキゾーストが邪魔で少し遣り難い構造です。

 

指定されたATFを使用して、TFT（トランスミッションフルード温度）を監視しながら、ATFレベルの測定/調整作業。

 

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