以前に点検させていただいたベントレーのフライングスパー、朝一番にステアリング操作を行うと唸り音が発生している状態でした。

確認するとパワーステアリングポンプからフルード漏れが発生しており、それに伴ってフルードレベルが低下してしまったことが原因でした。

 

ただ、パワーステアリングポンプがバックオーダーだった為、フルード補充のみで応急対応し一旦納車。

今回バックオーダーしていたパワーステアリングポンプが入荷したので、再度お預かりして作業の継続進行です。

 

車両をリフトアップしてアンダーカバーを取り外すと…以前には診うけられなかった冷却水の漏れ痕が確認できます。

 

タイミング悪く、あれからラジエターの劣化によって冷却水漏れも発生してしまっており、ラジエターの交換作業が追加必要となってしまいました。

 

エンジンルーム内に全く余裕が無いW12を搭載したベントレー、フロントフェイス回りを全て取り外して作業を進行していくことになります。

 

オイルクーラーやエアコンのコンデンサー等が一体となったフロントクーリングユニットを車両より取り外して分解し、届いた新しいラジエターの組み換え作業を進行。

 

もちろん当初の修理内容であったパワーステアリングポンプも、新しいポンプへと組み替えていきます。

 

補器類等を組付けた後は一旦エンジンを廻してリーク等発生していないか点検、フロントフェンダーを取り外さないとヘッドランプも脱着できない構造なので、ボディパーツを組み上げる前に修理作業内容に対する点検を行っておきます。

*注意：ロールスロイス/ベントレーの整備は、弊社管理ユーザー様及び特定業者様以外、内容によってお断りする場合がありますので、ご了承ください。

 

UG/yoshida

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