エンジン始動状態からキーOFFにした直後、フロア下あたりより「ガラン…」と異音が発生する、C7モデル/シボレーコルベットの修理作業です。
一見、マフラーあたりが原因かと錯覚するような異音症状です。
コルベットはフロントエンジン/リアアクスルミッションの為、トルクチューブ型のプロペラシャフト接合形態を採用しています。
結論から言えば今回の異音原因は、このトルクチューブ内部より異音が発生している状態です。
エンジン回転と比例して同回転するプロペラシャフトは、アルミケースで覆われたトルクチューブにて結合されているので、リアアクスルメンバーから順番に取り外していくことになります。
車両より取り外したトルクチューブを更に分解し、内部に挿入されているプロペラシャフトを新品部品へと組み替える作業となります。
異音原因であるプロペラシャフトを取り外してみると、フロント側のカップリングジョイントの損傷が酷く、それによるガタが発生して異音トラブルへとなっています。
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