駐車すると一晩で明らかに右フロントの車高が低下してしまう、ベントレーベンテイガの修理作業です。
現車はアダプティブサスペンションと呼ばれるエアサスペンション機能が備わっており、上記症状より右フロントエアマチック回路からのリークと予測できます。
但しエアサスペンションのリークトラブルに関しては、Odis等テスターを使用しても具体的なリーク箇所を特定することは出来ないので、順番にリーク箇所を点検していくことになります。
ベンテイガではリア側のフロア下にエアサスペンション用のコンプレッサーが配置されており、すぐその横に各サスペンションのエア供給を制御するバルブブロックが備わっています。
非常に高額なエアマチックストラットを疑う前に、まずはバルブブロックでのリークが存在していないかチェックを行います。
というのもエアマチックストラットが正常(リークしていない)であっても、その先の配管やバルブブロック側でリークが発生していれば、もちろん車高を維持することは出来なくなります。
今回はストラットからのエア漏れと判明し交換作業を行い、Odisでのイベントメモリクリア/車高維持の確認点検を行い無事終了です。
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UG/yoshida
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