イグニッションキーにて始動操作を行っても全くの無反応で、エンジンが始動できなくなったR56モデル/BMWミニクーパーの修理作業です。

 

今回の車両は全くキーONにすらなってくれないので、BMWメーカー診断機であるISTAでは通信不可＝ディフェクトメモリ診断が出来ない状態です。

しかし車両へのアクセスアプローチが異なるAUTEL診断機を接続すると、CAS（カーアクセスシステム）コントロールユニットのハードウェア不良が検知されてしまっているのが判明。

 

DTCコード「00A0AA」や「00A0AF」が現在値にて検知されてしまっている場合、ほぼ間違いなくCASコントロールユニットの交換が必要となります。

 

BMWミニのCASコントロールユニットは、運転席側インストルメント内の上部に設置されており、熱の影響等によるものなのか？比較的夏場に故障が多発するトラブルです。

 

CASユニット変更後は車両固有データでの制御となる為、コーディングはもちろん各種セットアッププロセスを行わなければ始動制御等に弊害を及ぼします。

 

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