低回転時の走行時にエンジンルームより「カラカラ…」と小さな異音が発生する、2006yリンカーンナビゲーターの修理です。

その症状はノッキングとは明らかに異なる異音で、タイミングチェーンを含むシリンダーヘッドメカニズム周辺より、約1000rpm前後の回転域で聞きとれる症状です。

 

このナビゲーターはV8/5.4Lの3Vエンジンで、可変バルブタイミング機能が備わっています。

その機能は各バンクにVCTソレノイドバルブが配置され、PCMの監視により状況に応じてカムアジャスターの油圧制御を行っています。

 

先のノッキングに似たエンジン異音（ラトル音）は、このVCTソレノイドバルブ制御動作に連動して発しているのが今回の車両では確認できます。

 

VCTソレノイドの内部より、先の条件下にてカラカラ…とラトル音が発生している為、バルブカバーを取り外して組み換え作業を行います。

 

フォードV8/5.4Lの3Vエンジンでは非常に多いVCTソレノイドに起因する低速走行時のラトル音、バルブタペットやタイミングチェーン廻りを疑う前に一度チェックされることをお勧めします。

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