4WDシステム及びPSM警告が表示され、アクセルを踏んでもアクセル制御が働いている状態でエンジン回転が上がらず＝クリープ状態でしか動けなくなった、92Aモデル/ポルシェカイエンの修理作業です。

ステアリング操作にて旋回すると、フロント足回り周辺より違和感/異音も感じ取られる状態です。

 

テスターにてDTC（故障コード）を確認すると、AWD制御にてクラッチ温度の高温状態を検知しており、それによってPSMが起動してアクセルが噴けなくなっている趣旨のエラーを表示しています。（ちなみにPSMはDTC検知なし）

 

上記DTC検知により、トランスファー（センターデフ）の機械的故障もしくは異音の発生個所や違和感からフロントデフの内部故障等を疑う判断をしてしまいがちな内容です。

 

しかしPSMの実測確認をすると、右フロントの車速検知が出来ていないのが判明。

車両を前進/後退させても、右フロントの車速検知値は0Km/hのまま動いていません。

 

各車軸の回転数は、ナックルアーム部に装着されたセンサーによって、ドライブシャフトの回転数を監視しています。

 

今回の不具合では、右フロントに取り付けられている車速センサーの不良により、上記症状に陥っていました。

 

UG/yoshida

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