
バッテリーの寿命にてバッテリー交換が必要となった、9YAモデル/ポルシェカイエンの作業です。
ブースターでエンジンを始動して暫く放置してても再スタートできる状態でなく、メーターディスプレイにもエレクトリカルシステムエラーが警告されてしまっています。

カイエンではこの9YAモデルより、リチウムイオンバッテリーを採用しています。
通常のバッテリーと比較して、より高寿命で軽量コンパクトな利点がありますが、部品コストが高く交換するとなるとかなりの出費を必要とします。

そこで今回はオーナー様のご希望により、既存のリチウムイオンバッテリーから一般的に多く使用されているAGMタイプのバッテリーへと変更するプロセスを進行していきます。

使用するバッテリーは95AhのLN5タイプとなり、リチウムイオンバッテリーに比べ重量もさることながらサイズ的にも一回り大きくなります。

AGMタイプバッテリへと変更するにあたり、バッテリーセンサー等の配置変更が必要なので、コンバージョンキットとして市販されているマイナスケーブル等へと変更して接続します。

これでエンジン始動可能となりますが、車両側システムがリチウムイオンバッテリーでの制御となる為、エラー検知によって各種警告が表示されたままの状態です。

その為、AGMバッテリーへと変更した後は、ECUの充電制御とバッテリーとの整合性をとる為、既存のリチウムイオンから変更したAGMバッテリーデータへプログラムを変更する必要性があります。


これらの作業によって高額なリチウムイオンバッテリーから、一般的に多く使用されているAGMバッテリーの使用が問題なく可能となり、ECUのバッテリー制御も正常に機能します。

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