ハイドロリックブレーキサーボリミット値のクリア処置/アウディQ7

ブレーキ故障の警告メッセージが表示される状況に陥った、4Mモデル/アウディQ7の修理作業です。

Odis診断機にてディフェクトメモリを確認すると、ブレーキサーボプレッシャーセンサーの不具合の他、ハイドロリックブレーキサーボがリミット値に達したというDTC（C123EF0）がアクティブ検知されています。

ブレーキサーボのプレッシャーセンサーは、ブレーキブースターラインのマスターバッグ側に取り付けられており、比較的容易に交換は可能です。

しかし問題なのは、このDTCが検知されるとコントロールユニットが故障回数を記憶し、約20回程度記憶されるとクリア出来ないDTC（C123EF0）として記憶され、一般的にはコントロールユニットの交換も余儀なくされます。

現実的に考えて、ブレーキサーボプレッシャーセンサー値の不具合が発生してから20回以上ブレーキを踏まないという状況は無理があるので、ブレーキサーボプレッシャーセンサーの不良が発生するとECUのサービスリミット値が超過する為、ディーラー等ではセンサーと同時にコントロールユニットも交換を必要とされます。