2010ｙダッジチャレンジャーR/Tのテールランプ…US仕様の状態でのスモール点灯画像。

横一直線にスモールランプとして赤く点灯。

 

 

ブレーキを踏むと、両外側とハイマウントが、さらに明るく赤く点灯。

ウインカーを作動させると、外側レンズが赤く点滅。

もちろんこの状態では、日本では違反になるので、灯火類の改善が必要になります。

 

 

この頃のアメ車の場合は、ブレーキとウインカーが同じ1本の線でボディコントロールモジュールから信号が送られてきているので、基本ブレーキとウインカーを別ラインに分ける配線を新たに施し、ウインカーの点滅回数を正常に保つ為にダミー回路の増設したり…。

 

最近よく見かけるようになった、レッド/オレンジのW球タイプのLED。

これを利用することによって、ブレーキ信号時は赤く、ウインカー時はオレンジに点灯できます。

 

 

…ただし、通常多いのは、画像のようにスモール時は外側は点灯させず…なぜならW球でブレーキ/ウインカーは光らせても、スモールも含めたトリプル点灯の配線は、通常不可能だから。

 

 

しかし、テールランプ本体の改造などせず、さらに回路を増設してやれば…。

 

 

まずはスモール、US仕様と全く同じ点灯状態の横一直線。

 

そしてブレーキ点灯、こちらも本国と全く同じように点灯させます。

 

 

この状態でウインカーをだせば、外側だけがオレンジ点滅切り替わります。

特に専用のキット等の商品など使わずに、一般的にある回路の組み合わせだけで行ってるので、よく似たタイプのUS車であれば、他の車種でも流用可能。

本国US仕様のスタイルを崩さず、日本の法規に適合したテールランプの改善、ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

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