エンジンが止まってかからなくなったということで、診断作業のW211型後期ベンツE550。
DAS（ベンツ純正メーカー製テスター）でME（エンジンコントロール）を診断するも、特にDTC等の入力は無し。
クランキングを行うと、エンジン回転シグナルは実測で発生している状態。
あとは、エンジンが始動しない理由としては、燃料供給か点火系かのどちらかが作動していない…ですが、DTC入力が無いとなると、真っ先に思い浮かぶのはフューエルポンプの不良によるトラブル。
実際、燃圧を測定すると、やはり燃料が全くきていない状態。
やはりフューエルポンプの不良でガソリンが供給されず、なおかつポンプ本体が悪い場合はMEユニットも判断できないのでDTC入力が無い…と思いきや、さらに調べてみるとポンプに電源が供給されていないと判明。
ポンプに電気が来ないから、もちろんポンプは作動せず、エンジンもかかる訳も無く。
ポンプリレーの入力シグナルを測定すると…
結果、エンジン上部に鎮座するMEコントロールユニットから、ポンプ作動のシグナルが発生されていないと判明。
クランクシグナルの入力もあるし、その他も含め調べた結果MEユニットがポンプ作動シグナルを止める理由が存在せず。
…最終結果、MEコントロールユニット本体の内部不良によって、ポンプ作動を行わずエンジン始動不能という内容でした。
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