修理お預かりで作業中の、08yダッジチャージャー5.7HEMIです。
今回の作業内容は、足回りの異音修理。
ステアリング操作や路面状況等によって、ギーギーというキシミ音が発生。
こういった足回りのキシミ音等は、構成する可動パーツが多く、また運転時に発する異音の場合は直接局部の聴診が出来ないので、判断が困難な場合も多々あります。
ただし、ハンドル操作だけでも発生する異音の場合は、ハンドル操作で直接可動する部位のみに絞って考慮すれば、特にその際に最も車重を受けるロアボールジョイント部が原因である症例が多いです。
ハンドル操作で軸回転作動するボールジョイントは、その名のごとくボール形状をした関節的構造で、重要保安部品に指定されている部品のひとつです。
こういったボールジョイント部は、負荷がかかった時の損傷を防ぐ意味で、ボールのかみ合い隙間を減少させ予荷重（プリロード）をかけて造られてます。
このプリロードがボールの磨耗で減少＝ガタとなって偏磨耗を起こし、負荷がかかった時（可動時）に異音として発生。
各ボールジョイントの中でも、車重等の一番負荷のかかるロアーボールが、今回も異音の発生源でした。
ただし今回のチャージャーの場合はAWDなので、そのアーム類の構造上ボールジョイント単体の交換が不可能、ロアアームAssyの交換となります。
UG/yoshida
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