チェックエンジンの警告ランプが点灯にて入庫した、2012yモデル クライスラー300C6.4SRTです。
WiTECH（クライスラー純正正規診断機）にてPCMのDTC（故障コード）を確認すると、コードP0128/サーモスタットの合理性に対するエラー入力。
作動中のエンジンでは、PCMが各種センサー並びにCANシグナル等のあらゆる情報を監視しています。
今回のSRTでは、実際の冷却水温度に達する前に予測冷却水温度が目標しきい値に達し、実際のエンジン冷却水温度が良好なサーモスタットで許容可能な水温をはるかに下回っていることがPCMによって検出。
実際、現車のサーモスタットを確認すると、案の定 内部変形が発生しており、サーモスタットとしての機能を十分に行える状態ではありません。
オーバーヒート等の明確なトラブルに陥らない限り、なかなかドライバーはその機能性までは判断不可能ですが、PCMではエンジンの作動時間及び回転数等あらゆる情報から適正水温に要する時間等の合否判定を行っています。
これから夏に向けて外気温も高くなる季節になると、特にこういった初期劣化による進行にて、炎天下の渋滞でオーバーヒート…等のトラブルに陥る可能性も十分にあるので要注意です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約（Witech及びテックオーソリティ）
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
既に5thカマロのスタンダードとも思える、4灯ブレーキ/スモール同時点灯＆スイッチバック式ウインカー点滅。
ご興味のある方は、お気軽にご連絡ください。（～2014yチャレンジャーでも、同様の点灯方式が可能です）
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です