業者様より修理依頼でお預かりした、06yリンカーンナビゲーター。
不具合内容はエンジンの出力不足…アクセルを踏んでもパワー感が無く、おまけにエンジン内部から異音も発生。
IDS（フォード純正メーカー製テスター）によるPCMの制御を診断した後…
途中の過程は割合して、結果、異音の発する右バンクシリンダーの内部確認。
タペットカバーを取外して、動弁系を確認すると…
お分かりでしょうか、右バンクカムシャフトの一部が極端に磨耗し、カムに連動するロッカーアームも損傷している状態。
タイミングチェーン等を分解し、現車からカムシャフトを取外すと、再使用不可能な磨耗損傷。
油圧リフターを取外すと、案の定リフター自体も破損し、適正なタペットクリアランスを保持することは、到底不可能な状態。
おそらく原因としては、リフターの油圧保持不良によりタペットクリアランスが通常よりも過大になり、そのまま状況が更に進行して現在に至る…。
年数/走行距離による経年劣化によるものか、それとも過去のオイル管理状態に問題があったのかは定かで無いですが、内容的にはカムシャフトをはじめ動弁系部品数点の交換＋α…。
こういった内燃機系のトラブルを避けるためにも、定期的なオイル交換を怠らず遂行し、少しでもエンジン内部より異音が発しているようであれば、早期に点検を行うことで被害を最小限に留めることが可能です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約（Witech及びテックオーソリティ）
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンラインTis完備/各種プログラム可能
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）コーディングソフトVEDIAMO その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
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2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です