定期点検にてお預かりした、2011yダッジチャージャー5.7HEMIに対する、WiTECH（クライスラー純正正規テスター）によるECU診断です。
UGでは、常時US本国メーカーとオンライン接続可能なWiTECHでの診断により、現車に接続するだけでテスターとしての診断機能はもちろん、最新キャリブレーションの情報等もすぐさま判断可能。
今回のチャージャーでは、CANにより制御されているECUが23個存在し、そのうち1/3にあたる7個のECUが、利用可能な新規キャリブレーションの存在が判明。
こういった各ECUに対する新規キャリブレーションは、メーカーから随時発表され、ECUの処理能力向上や不具合に対する改善プログラムの他、リコールプログラム等さまざまな内容が存在します。
これら最新のキャリブレーションを、現車のECUにインストールするには、オンライン接続されたWiTECHを使用して個々のECUに対してフラッシュ作業を行うことで、リプログラミングが可能。
今回のチャージャーも、全てのECUを現時点で最新のプログラムにフラッシュ完了。
こういったキャリブレーションを最新状態に保つことで、例えば誤作動による警告ランプの点灯回避や、各種制御の改善化により、ドライブフィーリングの向上等が期待できます。
こういったキャリブレーションのみの診断も随時承っておりますので、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。
＊新規キャリブレーションの確認及びフラッシュ作業は、お車をお預かりすることなく、即座に対応可能です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約（Witech及びテックオーソリティ）
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。
2017y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカー及びアダプティブブレーキランプで販売させていただきます。
もちろん車検対応、特許出願中。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です