ベルトテンショナーに対する注意/シボレーアストロ

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車検整備中の、96yシボレーアストロのベルト廻りのメンテナンスです。

過去に日本で最も売れたアメ車の1台といっても過言でないアストロですが、既に生産終了から時間も経過し、オルタネーターやウォーターポンプにエアコンコンプレッサー等、ベルトで駆動される各補機類の寿命も殆どの車が経験しているかと思います。

 

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そういった補機類部品の交換の際に気をつけなければいけないのが、ベルトの張力を保持するテンショナーの状態

特に当時のGM系のテンショナーは、定番トラブル箇所として劣化損傷に対する症例の多い部品

 

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異音やガタが見受けられる場合は、突然破損してベルトが外れる可能性もあるので注意が必要。

 

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また、同時にアイドルプーリーの状態もチェック…こちらも、寿命により異音が発生する症例が多い部品です。

特にアストロは、時期的に生産終了部品も増えつつある車種なので、末永く維持する為には、今のうちにしっかりメンテナンスを心がけたほうが良さそうです。

 

UG/yoshida



 

*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

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2015yダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売

 車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。

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 お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)

 

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クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能

日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。

しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。

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エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。

注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です