リサキュレーションスイッチの点滅/クライスラー300C

IMG_5660

今回、点検作業でお預かりしている、2012yクライスラー300C/6.4SRT8のように、時折「リサキュレーションモード」スイッチ…いわゆる「内気循環」のスイッチを押しても点滅してオンにならないケース

 

IMG_5662

このキャンセルする理由は、自動温度制御(ATC)を行うオートエアコンシステムでは、車内の湿度を検出しA/Cシステムの除湿効果を最適化するために、湿度センサーが装備され「条件が満たされていない」と判断したときに点滅作動します。

 

IMG_5666

湿度センサにより「湿度/露点/フロントガラスのガラス温度」を検出し、この情報をローカルインターコネクトネットワーク(LIN)データバス接続を介して、ボディコントロールモジュール(BCM)に送信し、コントローラエリアネットワーク(CAN)データバスを介してA / Cヒーターモジュールが内気循環量にたいする制御の他、A/Cクラッチ作用やブロワーモーター速度等を自動的に調整して、フロントガラスの曇りを防ぎます。

以上のことから、状況により実測上その制御を妨げる(フロントガラスの曇り防止)と見なされると、リサキュレーションモードはキャンセルされます。

 

IMG_5663

しかし、時としてその実測がエラー状態であっても、リサキュレーションモードの条件が満たされていないのと同条件なので、スイッチを入れても点滅してキャンセル。

 

IMG_5665

WiTECH(クライスラー純正診断機)による診断で、エラー表示をおこしてしまう湿度センサーでは、内気循環作動を行うことは出来ません。

 

IMG_5684

中には常時では無く時々だけエラー実測を表示する湿度センサーのトラブルもあるので、内気循環がキャンセルされる理由が、湿度センサーでの正常な判断によるものなのか?それともセンサーのエラーによる原因なのか?は、BCMの実測診断を行わなければ判明出来ないでしょう。

 

UG/yoshida



 

*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備

2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約(Witech及びテックオーソリティ)

フォードIDS/VCM2導入済み

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)オンラインによるサービスプログラム等常時対応可能

ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能)&コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。

img_2210

アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を

 平日10:00~20:00  土/日/祝 12:00~18:00  定休日/毎週水曜日

 

 

image

2015yダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売

 車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。

 北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。

 お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)

 

image

クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能

日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。

しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。

この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。

 

 

 

 

US本国仕様4灯ブレーキ/スモール同時点灯&スイッチバック式ウインカーアンバー点滅

~2010yチャージャー/~2014yチャレンジャー等、ご興味のある方は、お気軽にご連絡ください。

 

IMG_2945

純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム

エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。

注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です