定期点検にてお預かり作業中の、C4型シボレーコルベットです。
リフトに上げて足回り等を確認すると、フロントのコイルオーバー化されたショックに、おびただしい量の飛散グリスが付着。
その飛散箇所となる原因は、プレロードが減少したアッパーのボールジョイント部より発生。
もちろん劣化したボールジョイントは、消耗品という位置づけにて定期的な点検/交換が必要になる部位ですが、残念ながら名車C4と言えども既にGMメーカーでは廃盤部品…。
ただし社外製品では、いくつかの選択肢がまだまだ健在で、US本国では定番のMOOG社製ボールジョイントを今回使用。
当時のGM系では定番の、強力なリベット4箇所で留めてあるボールジョイントを、アームからリベットを削って取り外します。
交換部品の取り付けは、付属のボルト/ナットで装着し、グリスを注入。
アルミ製サスペンションアームにコイルオーバーサスペンション、フローティングビッグディスク＆ブレンボキャリパー…と高度なスペックを有するサスペンションカスタムの高性能機能を発揮する為にも、こういったボールジョイント等の基本的な部位の定期的な点検は必要です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約（Witech及びテックオーソリティ）
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンラインによるサービスプログラム等常時対応可能
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
US本国仕様4灯ブレーキ/スモール同時点灯＆スイッチバック式ウインカーアンバー点滅。
～2010yチャージャー/～2014yチャレンジャー等、ご興味のある方は、お気軽にご連絡ください。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です