2018yモデルNewシーケンシャルシグナル/ダッジチャレンジャー

 

UGオリジナルのLAモデル ダッジチャレンジャー/シーケンシャルターンシグナル

 

 

 

2018yモデルより既存の2倍以上のLEDを採用し、より鮮明に そしてより自然なシーケンシャル点滅を実現。

(*ブログより動画が確認できます。)

全てはUGオリジナル/日本仕様改善シーケンシャル式ターンシグナル…特許出願中。

 

 

 

 

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UGでは現在、既存のwiTECH1.0とは別に、オンラインWebディーラー診断機であるwiTECH2.0を導入しています。

2018y以降はwiTECH1.0ではオンラインによる診断は不可能になりますが、UGでは常にディーラーレベルと同様の環境を保つ為、wiTECH2.0アクセス権を取得

今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、クライスラーの日本撤退後もご安心ください。

 

UG/yoshida



 

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