ベースはUG在庫の、64yシボレーインパラ。
ほぼ不動車状態から、蘇らせたカスタムカー。
…正直、あまりアートには詳しくないですが、ちょっと特殊な缶スプレーにて
UG前にて躊躇することなく（笑）、COOK氏による下準備スプレー。
見事なグラデーションのファイヤーパターンまで、缶スプレーだけでペイント。
下準備の仕上げに、フードに投影したキャラクター。
そして昨日アメ村にて、COOK氏によるLIVE PAINT。
いつもはメンテナンスカテゴリーのブログですが、その職人技に衝撃をうけたので^^
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/オンラインWiTECH2.0（Web/wiTECH）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種プログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンラインTis完備/各種プログラム可能
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）コーディングソフトVEDIAMO その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
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2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。