開かないフード…/フェラーリ458イタリア

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納車前点検整備中の、2011yフェラーリ458イタリアです。

各油脂類の点検/交換の他、各部消耗部位や機能等チェックを行い、特に大きな問題も無いのですが…

 

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ひとつだけ、フェラーリでは比較的よくあるトラブルのひとつである、フロントフードがスイッチ操作で開かない症状発生。

 

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通常スイッチを押すと、電子アクチュエーターの作動によりロックが解除する構造ですが、万が一(例えばバッテリーあがり等)にて解除しない時は、エマージェンシー用のワイヤー解除も備わっています。

 

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フード周りを分解してロック部位を取外すと、ロックのアクチュエーターモーターが備わっているのが確認できます。

大抵はこのアクチュエーターモーターの劣化による動作不良が原因であり、今回の458も配線を測定した結果アクチュエーターモーターの不良と判明

 

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ただし、部品供給としてはアクチュエーター部単品では供給されておらず、ロックAssyの交換となります。

 

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UG/yoshida



 

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2015yダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売

 車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。

 北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。

 お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)

 

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クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能

日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。

しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。

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既に5thカマロのスタンダードとも思える、4灯ブレーキ/スモール同時点灯&スイッチバック式ウインカー点滅

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純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム

エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。

注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です

 

 

 

 

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