定期点検で作業中の、07yモデルのダッジマグナム2.7Lです。
この2.7LのV6エンジンでは、同年代のV8HEMIエンジンと比較して、エンジンのオイルパン周辺からオイル漏れが発生しやすいように感じられます。
今回のマグナムも、オイルパンのシール部よりオイル漏れが発生してきており、取外したアンダーカバーには漏れて垂れたオイルが溜まっている状態でした。
オイルパンのガスケットを取り替える為、現車よりオイルパンを取り外します。
HEMI系エンジンに比べ、エンジンメンバー等が邪魔しないので、ある程度の補器類等を取外せば比較的容易にオイルパンは外れます。
オイルパンを洗浄して、用意してある新品のガスケットを取付け、必要な箇所に液体シールを塗ってエンジンに取り付けます。
特に2.7Lエンジンでは、オイルパンの前側にタイミングケースカバーが装着されているので、その箇所のシール不良によって漏れてきているケースも多いです。
また、オイルパンに取り付けられるエレメントハウジングも取外し、その間に装着されるガスケットを交換。
現車に取り付け後は、シールが乾くのを待ってからオイルを注入し、漏れが発生してこないかチェックです。
オイル漏れ修理の後は、これまた定番の…足回りの作業に取りかかります。
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ご迷惑おかけしますが、宜しくお願い申し上げます。
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