車検整備でお預かり作業中の、06yダッジチャージャー6.1SRTです。
点検した結果の作業メニューは、各フルードやベルト類といった消耗品の交換。
あと、右フロントサスペンションのロアボールジョイントが劣化損傷しているので、ボールジョイントの打ち替え作業です。
年数的に約10年近く経過すると、多くのLX系はブーツの損傷や異音発生等の不具合が発生してきやすい定番箇所。
ロアアームと連結されるロアボールジョイントは、ナックルアームに圧入されているので、交換する際は車両のサスペンション周りを分解し、ナックルアームを取り外します。
圧入装着されているのでプレス機を使用して、損傷している古いボールジョイントを抜き取ります。
今回はお客様のご要望により、社外製品のボールジョイントを手配して、同じく圧入して装着。
製品のクオリティーは、やはり純正品が最も優れていますが、予算等を考慮すれば…UGではご希望頂ければ、各種社外製品の手配や持込部品での作業も承りますので、ご遠慮なくお申し付けください。
ご成約いただいたシェルビー/デイトナクーペ、各種メンテナンス及び全てのチェックも完了し、本日無事ご納車させて頂きました。
今後のメンテナンスも各種ディーラー診断機完備/スーパフォーマンス日本正規ディーラーのUGにお任せ下さい、ありがとうございました。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/WiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙ以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売（2018yも対応）
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで考案/開発したシーケンシャルウインカーを有した日本仕様改善テールランプ。
UGの自社輸入LAチャレンジャーは、全車シーケンシャルウインカー（オプションにてアダプティブストロボフラッシュブレーキランプ点灯追加選択可能）で販売。
もちろん車検対応、特許出願中。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です