セーフティリコールによるPCMのフラッシュ/ダッジチャレンジャー

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今月（2018y6月）になってFCAよりアナウンスされた、PCM（エンジンを制御するECU）に対するリプログラム処置を必要とする、セーフティリコールのお知らせです。

対象車種は2015以降のチャレンジャーの他、2014y以降のチャージャーやクライスラー300を含む、約865600台です。

セーフティリコールU60によると、クルーズコントロール使用時の誤作動による危険回避制御を考慮した改善プログラムです。

 

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今回ご来店いただいた 2017yダッジチャレンジャーR/Tも、エンジンオイル交換と共に wiTECH2.0（ワイテック2）を接続して、対象の確認と処置の実行です。

 

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セーフティリコールU60の他、以前にご案内した（こちらを参照→https://ug-jpn.com/2017/08/22/15415/）セーフティリコールT41も未処理の状態であったので、合せてリプログラムの実行です。

 

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具体的にはwiTECH2.0を使用して、対象となるECUをフラッシュ処置にてリプログラミング。

 

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時間にして数分お待ち頂ければ、PCMのアップデートによりリコールフラッシュ処置が完了します。

 

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その他、まだ未処置であった2017yモデルのみを対象としたTCMのリコールフラッシュと、序にエアコンのECUに新規キャリブレーションが存在していたので、合せてアップデート処置。

 

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弊社で販売したリコールフラッシュの対象車は、もちろん無償にてアップデートいたしますので、お忙しい中ご迷惑をおかけしますが宜しくお願い申し上げます。

＊注意：DIABLOチューニングファイルインストール車は、フラッシュロック解除したDIABLO専用のPCMなので、対象外となります。

 

UG/yoshida

 

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