ある日突然エンジンがかからなくなったということで ご入庫いただいていた、2006yクライスラー300Cの診断です。
イグニッションキーを廻してON状態にはなれど、セルモーターが廻らずにセキュリティの警告ランプが点滅してしまっている状態。
wiTECH2.0（ワイテック2）にてワイヤレスコントロールモジュール（WCM）を診断すると、セキュリティを解除出来ない理由はモジュールの内部不具合に原因がありそうです。
セントリーキーリモートエントリーモジュール（SKREEM）という名称で、キーシリンダー部に装備されるワイヤレスコントロール（WCM）が挿入されているキーを認識できていない状態です。
修理するには新しいWCM（中古不可）へ交換し、キーも含めて現車へプログラムするという工程になります。
ただし、今回お預かりした300Cはディーラー車（EXPORTモデル）なので、ステアリングコラムにELVと呼ばれる電子コラムロックが装備されています。
正常な状態では、キーシリンダーに挿入されたキーをWCMが認識すると、ELVのロック解除制御を行います。
注意しなければいけないのが、このELVとWCMはセットで固有化されているので、メーカーのサービスインフォメーションでは「同時交換」しなければいけないとされています。
仮に電子コラムロックの動作不良でELVを交換する場合、WCMも同時に交換（プログラム）しなければコラムロックの解除動作は行わない可能性があり…並行車に比べてEXPORTモデルは、この辺りのトラブルになると必要な部品点数が多くなり＝修理金額に大きな差が生じます…。
UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。（2018y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績340台）
クライスラー/ダッジの現行ディーラー診断機であるwiTECH2.0（ワイテック2）は、最新モデルであっても全車両オンラインによる診断及び修理に対する各種プログラミング作業が可能。
UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機 WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）サービスプログラミングシステム対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフトVEDIAMO及びDTS Monaco完備
BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日