NOx吸収触媒の機能点検とセンサー交換/ベンツCLS350

 

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エンジンの警告ランプが点灯したということで、診断及び作業を行っているW218型ベンツCLS350です。

 

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XENTRYによるMEコントロール診断では、NOx吸収触媒の効率不良もしくはセンサーエラー等のDTCが存在しています。

ダイレクトインジェクション(直墳エンジン)では排気が酸素過剰状態になるため、既存の三元触媒では効果が出ないので、窒素酸化物(NOx)を還元処理するために開発された触媒が、W218モデルでは装備されています。

 

 

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その為、通常のO2センサーとは別に、その機能を監視する為にNOxセンサーが触媒の後方に装備されています。

 

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今回は診断した結果、右バンク側のNOxセンサーの不具合だったので、新しいセンサーを取り寄せて交換。

 

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作業後はXENTRYによる実測診断にて、正常な数値を示しているのを確認し作業終了です。

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UG/yoshida



 

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