エンジンが不調で入庫した、06ｙ300Cの5.7HEMI
具体的な症状は、テスターで診断すると、No4シリンダーのミスファイヤー
しかし、プラグの点火もインジェクターの燃料噴射も問題なしで、圧縮テストも合格
…実はカタカタ異音もしているので、やはり…
ということで、問題のある側のシリンダーヘッドを捲って診断すると、やはり…
リフターの不具合
実はHEMIエンジン、MDS（マルチディスプレイスメントシステム）といって、シリンダー作動休止システムが備わっており、走行状況により1/4/6/7のシリンダーを専用のリフターで休止させるのですが
これが正常なMDS専用リフター
丸い箇所にボールのような箇所が見えるのですが…
問題のNo4シリンダーのMDSリフターは、この箇所の位置が破損してずれてしまってて…
そのせいで正常にリフターが機能せず、異音も発生して、もちろんバルブも作動させないのでミスファイヤー
今回は走行距離も走っているので、大事をとって、左右シリンダーヘッドを捲って全気筒のリフター交換に、ヘッドもオーバーホールすることに
幸い、カムシャフトとかには損傷が見受けられなかったので、ヘッドだけやれば、まだまだ安心して乗れそうです
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