充電不良の不具合が発生した、2012ｙダッジチャージャー3.5。

テスターで車両の電圧を見ても、12Vちょいあるかどうか…。

 

 

通常エンジンが始動して、オルタネーターが適切に充電すると、特に電装品を使用していなければ13V前後は供給して欲しいところ。

いずれの状況にしても、12Vを下回る数値はNG。

オルタネーターは、単体だと発生電圧は回転状況によって14～5Vくらいは供給できるのを、通常レギュレターで制御して13～13.5Vくらいに安定させています。

一般的に多いのは、オルタネーター内にICレギュレターが内臓…ですけど、

 

 

このチャージャーの場合は、PCM（パワートレインモジュール）にてオルタネーターの入力及び出力が適切に作動してるかモニターしてます。

PCMで常にオルタネーターのデューティー制御を行って、PCM内で設定されたターゲット電圧にコントロール…今回のチャージャーは、PCMの不具合でオルタネーターの充電不良が発生してました。

 

 

 

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