GMCユーコンのエンジンキャリブレーション

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アイドリングが不安定ということでお預かりした、01yGMCのユーコンデナリ。

 

 

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この頃のGMの電磁スロットルV8は、タコメーター上でもアイドリング回転数が低く設定されて安定してます。

但し、今回のユーコンは、エアコンのON/OFFでハンチングが酷く、車庫入れ操作だとすぐエンストするくらい回転数が安定しない状態。

 

 

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電磁スロットルなので、スロットル補正の反応が悪い…スロットル弁のカーボン除去等の清掃…も間違いではないのですが、

実はメーカーより、以前からこの症状に対するキャリブレーションが出ており、それをインストールすることで、かなり改善されます。

 

キャリブレーションとは?、直訳すると校正や調整という意味合いで、キャブレターの時代では「ジェット交換」や「スクリュウ」等を廻す事によって、混合気の調整を行ってました。

しかし現在の電子化された自動車では、ECU内のソフトウェアによる制御により混合気の適正を図っています。

 

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ですが、ソフトウェアによる制御に置き換わったとしても、物理的な条件・状況に応じた調整=キャリブレーションが必要である点はメーカーも把握しており、不具合症状に対してソフトウェア上のパラメータを調整したデーターが発表されるケースがあります。

もちろん、それらの新規キャリブレーションを車両にインストールするには、オンラインでのアクセス及び専用テスターによる実行が必要です。

 

 

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UG/yoshida

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