エキゾーストシステム交換作業中の、2015ｙモデル/ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット。

 

今回交換するエキゾーストは、MAGNAFLOW製エキゾーストシステム。

 

SRT系のパフォーマンスエキゾーストは、純正でアクティブエキゾーストが装着されてます。

PCMの制御で、エレクトロニックモーターを介して可変バルブを駆動させる機能。

 

 

マフラー交換時には、アクティブエキゾーストバルブの箇所を切り取って、溶接して移植していきます。

 

…それ以外にも、アメリカ製のマフラーでありがちな…出口に向かうアールが合わないので、ほとんど現車合わせでパイピングの加工溶接を施し、

 

 

左右デュアル4本だしの位置決めも完了、エンジン始動すると…マフラーサウンド、かなりヤバイです^^;

 

 

こちらが取り外した純正の、HELLCAT（ヘルキャット）マフラー。

左右それぞれ、メインとサブのサイレンサーが装着されてますが、純正ノーマルとは思えない程の派手なサウンドを奏でるヘルキャットのマフラー音。

 

 

取り外した純正のサイレンサー内を観察すると…メーカー純正にもかかわらず、単なるストレートパイプ構造（直管）。

 

 

 

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