ABS故障の定番パターン/ダッジチャージャー

 

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修理で入庫お預かりした、2011yダッジチャージャー3.6VVT/POLICE仕様。

 

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故障内容は、ご覧のように「ABS」に「トラクション」…おまけに「チェックエンジン」と、各種警告ランプが点灯。

 

 

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WiTECH(クライスラー/ダッジ純正メーカーテスター)にて、各ユニットにアクセスして診断すると…

 

 

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各車輪(4箇所)に、車輪の回転数を計測するセンサー(車速センサー)が備わっているのですが、右前の車速シグナルの入力が無く…今回ABS/トラクションの警告は、右前のABSセンサー(車速センサー)からのシグナル不良で点灯している状態。

 

 

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多くの場合はセンサーの不良ですが、それ以外の可能性…車輪側のピックアップ不良や断線に、ユニット内部での不良…診断をすすめた結果、今回は単純にセンサーの不良でした。

 

 

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ちなに「チェックエンジン」の警告は、これまた定番のミスファイヤー…今回は、2番シリンダーのミスカウントでの入力でした。

 



 

 

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