2010yダッジチャレンジャー5.7HEMIのテスター診断です。
WiTECH（ダッジ/クライスラー純正メーカーテスター）に車両を接続して、本国ダッジメーカーとオンラインコネクト。
数あるユニット類の表示に、イナズママークのようなものが記されているユニットが存在するのが分かります。
これは、新たなアップデートキャリブレーションがメーカーより発信されているユニットに対する警告。
キャリブレーションとは「校正」「調整」といった意味をもつIT用語で、メーカーよりある特定のプログラムに対する改善や経年劣化等に伴う新たな調整幅等、随時発表されオンラインにて発信されます。
例えば、今回の2010yチャレンジャーの場合、PCM（エンジンコンピューター）の最も新しいキャリブレーションは、2015y9月に発信されており利用可能です。
WiTECHにてアップデートされたキャリブレーションデーターをダウンロードして、PCMへフラッシュ（インストール）を行います。
無事フラッシュが終了すると、例のイナズママークもテスター上より消えて、全てのユニットがメーカーが現在発信している最新状態になります。
ちなみにアップデートキャリブレーションのプログラムは、それ自体が不具合の項目では無いので、もちろんチェックエンジンランプ等の点灯を車両が行うことはありません。
例えば今回の車両では、2010yに発表したチャレンジャーに対するメーカーのサポートとして、常に改善等を行い、よりよい最新のプログラムへの変更です。
こういった最新のプログラムの確認をするにも、現車にテスターを接続しないと判断できません。
当社ではWiTECHをはじめ各種テスター完備、必要であればフラッシュ作業もオンラインにて可能です。
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
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2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
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