本国仕様（右側通行用ヘッドライト）ライトの改善作業の実践、今回は08yダッジチャージャーです。
ヘッドライトは純正ではないカスタムライト、ユーロプロジェクターブラックタイプ。
ロービームのみシングルHIDプロジェクタータイプです。
まずプロジェクターユニットを取り出すために、ヘッドライトを分解しなければいけません。
ライト本体とレンズ間のコーキングを、地道に熱を加えながら…
ただ、最近のプラスチックレンズの多くは接着されているタイプが多く、レンズ単体を外すのが不可能な場合は、直接本体を超音波カッターを使用して切開。
そしてヘッドライト内部を分解…細かなパーツが結構あり（特にオートレベライザー装着ライト等）、また繊細な部品材質のものも多いので慎重に。
特に長年使用しているライトだと、ライト点灯熱による経年劣化で破損しやすい部品（内部配線含む）も多いです。
プロジェクターユニットを取り外した後は、更にプロジェクターを分解して、カットラインプレートを取り外します。
お分かりでしょうか？、指先の箇所の微妙な段差。
この1mmにも満たない段差で、カットライン（右上がり/左上がり）が決定します。
日本は左側通行なので、右上がり照射だと、検査は不合格になります。（昨年9月以降より車検ラインではロービームで測定されます）
このプレートを加工もしくは製作を行い、最終仕上げは手作業によるヤスリ掛けにて。
ここでの微妙なズレが、大きく作用してくるのでシビアです。
加工プレートを仮組みし、現車に取り付けてテスト照射を行い、カットラインが正確に出てかつ基準値内であればOKです。
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカー＆ブレーキCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカー及びブレーキの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
#dodge #dodgecharger #charger #hemi #srt #srt8 #moper #アメ車修理 #ヘッドライト改善 #ヘッドライト右側通行 #ヘッドライト検査