エンジンを始動した直後のしばらくの間、インストルメントパネル内でカタンカタン…という音が発生する、2012yクライスラー300C/SRT-8。
その音の内容にもよりますが、最も多いのはエアコン用のフラップを駆動するモーター系のトラブル。
オートエアコンの車両では、エアコンの風をユニットからの指示により自動で切り替える（上/下/内気循環等）ための電動アクチュエーター（モーター）が装着されてます。
各フラップにアクチュエーターが備わっており、エンジン始動毎にまず、フラップの位置を確認/補正/学習するために、各アクチュエーターが動くのですが…MAXもしくはMINの位置で何らかの原因で滑ってカタンカタンと異音。
フラップに対しダイレクトに駆動しているモーターもあれば、ロッドや減速ギア等を介して作動させている場合もあるので、モーター本体内での滑り音なのか？それともその先のフラップやギア/ロッド等の損傷によるものなのか？
また、至るところに風を切り替えるフラップは装着されているので、場所によってはダッシュ等を外さないとアプローチできない箇所も…
今回は比較的容易にアプローチできる、内気循環切り替えフラップ用のアクチュエーターが音の発生源でした。
UG/yoshida
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