ある日突然、電装系及び一連の不具合が発生したということで、業者さまより修理依頼でお預かりした、06yクライスラー300C/5.7HEMI。
具体的な症状は、ミッションが変速しなくなったと同時に、メーター上に各種警告ランプがいろいろ点灯。
おまけにパワーウインドウも作動せず…この一連の不具合が、一度に発生したという内容。
WiTECH（クライスラー純正メーカーテスター）で診断すると、全てのユニットに各種モジュールとの通信損失のエラーばかりで、お手上げ…ということで、当社にて診断。
かなり厄介な内容に思えますが、よく観察すると、起動していないユニットはABSとSCCM（ステアリングコラムモジュール）、左右ドアのモジュールとシートヒーターのモジュールの計5点。（ラジオは社外に替えられているので除外）
まずはそれらに共通する箇所を調べると、ひとつの電源に辿り着き…そのヒューズは飛んでいなかったですが、肝心のそのヒューズに既に電気が来ていない状態。
…まぁ、タネを明かせば単純な内容で^^;
あとは何故ヒュージブルリンクが？、再発する可能性もあるのでショート等していないかの点検が必要です。
ちなみにミッションが変速しなくなった理由は、ABSユニットが起動していない状態だったので、適切な車速信号が得られず、TCM（ミッションコントロールモジュール）が変速作動を止めてしまっていた為です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
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2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
UG/yoshida
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