セルは廻れどエンジンかからず…ということで入庫した、03yハマーH2。
具体的には初爆はするが、あとが続かず。
燃圧が足らなそうなので測定すると、案の定キーONでポンプ作動させても0.5Kくらいしか燃圧が発生せず。
もちろんキーON及びクランキングと、ポンプへの電源供給は問題ないので、単純にポンプ不良と判断。
ハマーに限らずGM系…いや、アメ車の多くがインタンク式で、国産車のようなサービスホールは存在せず。
なので、タンクを車両より降ろして組替え作業になります。
これが交換する、新品の純正タンクユニット。
このあたりのGM系は殆ど、ポンプはタンクユニット一式での供給になります。
…しかし120ℓオーバーの容量を持つH2のガソリンタンク…かなり大きくて降ろすのも一苦労です^^;
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