チェックエンジンランプの警告が点灯して、エンジンから異音も発生している、W221型ベンツS550の修理作業です。
エンジンはM113の進化系にあたるV8DOHC32バルブ可変バルブタイミングのM273型。
DAS（ベンツ純正メーカー製テスター）で診断すると、右バンクのカムシャフトがIN/EX共に遅角調整作用。
DTCの内容的にも、カムシャフトもしくは可変バルブタイミング機構に問題があるようにも思えますが…実はこのM273系エンジン特有のトラブル部位による原因の可能性が高いです。
現車は異音的にも、フロントタイミングケース内より多く聞き取れる状態だったので、タイミングケースの取外しを行い確認点検。
タイミングチェーンで左右のカムシャフトを駆動しているちょうど中央、そこにガイドスプロケットギアが存在します。
お分かりでしょうか？ギアの磨耗が酷く、タイミングチェーンのレールに対する適正な張り等が保てず打音発生。
新品のガイドスプロケットと比較すると、その磨耗度合は一目瞭然。
このスプロケットギアの磨耗より、バルブタイミングのズレも生じ、エンジン回転方向を考えると右バンクカムのズレが影響して、DASでのDTC入力及び実測値のズレが確認されてしまいます。
M273系エンジンではよくあるトラブルのひとつ…シリンダーヘッドとオイルパンにサンドイッチされたフロントタイミングケースを外すには、車載状態での作業ではオイルパンを外す為にエンジンメンバーAssyを外さなければならなく、ここまで辿り着く作業時間が少し…ちなみにV6のM272エンジンでは、この部位はバランサーシャフトになっているので、車載状態での交換は無理です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
UG/yoshida