業者様より修理依頼で入庫した、W211型後期のベンツE550。
修理内容は…
見ての通り、フロントの車高が落ちきって、ハンドルも切れない状態。
エアマチックサスペンションになるので、エア漏れか？コンプレッサーの不良か？センサー等の類か…
DAS（ベンツ純正メーカー製テスター）で診断すると、左フロントストラットのエア保持テストが、全くクリアできない状態。
実際、左フロントのストラットを確認すると…見ての通り、炸裂状態。
今回は業者様がご用意いただいた、社外製のエアマチックストラットへ交換して完了。
持ち込み部品での作業依頼でも、全く問題なく当社は受付ますので、ご遠慮なく申しつけください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
フォードIDS/VCM2導入済み
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。