パワーウインドウ故障の前ぶれ/ベンツG500

各部点検修理でお預かり中の、W463型ベンツG500です。

今回の不具合内容のひとつ、パワーウインドウの開閉スピード。

運転席に比べ、助手席のパワーウインドウの開閉が、明らかに遅い状態です。

ちなみにウインドウレギュレターは、近年のベンツでは多く使用されているワイヤー式なので、アーム式のようなレギュレターの変形等は考えにくい状態。

もちろんアーム式のレギュレターに比べ、それに対する調整といった箇所も、殆ど皆無な造りです。

その内容からして、例えばモーターの劣化によるパワー不足や、ウインドレール等の磨耗や汚れによる抵抗過大により窓自体が重い等が、最も想像しやすい原因かと思います。

しかし、その原因はやはりレギュレターに起因することも…例えばワイヤーによって駆動されるローラー部。

ワイヤー式のレギュレターが突然潰れて窓が動かなくなる、もしくはミシミシといった異音が発生して変な角度に窓が動くと言ったトラブルでは、こういったローラー部の破損によるものが原因です。

ですが、その前ぶれとして、ローラー部の軸が僅かにガタつきだし、ローラー自体が少し振れて廻るような動作になると、モーター駆動の抵抗となって動作スピードに影響してきます。

窓の動きが最近遅いと感じ、そのまま放置しておくと、限界に達したワイヤーローラーがある時いとも簡単に破損して、突然窓が動かなくなる…。

特に何故か？タイミングが悪く、こういったパワーウインドウの最終末期トラブルは、窓を開けて閉める動きの時になりやすく（窓を上げるほうが負担が大きいので）、開いた窓が閉まらないままの状態に陥り…そうなる最悪のケースになる可能性もあるので、調子が最近悪いと感じたら早めにチェックしておいたほうがいいかもです。

UG/yoshida

#mercedesbenz #benz #benzgl #g500 #w463

当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入　メーカーオンラインライセンス年間契約（Witech及びテックオーソリティ）

フォードIDS/VCM2導入済み

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応

ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）　その他各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。

アーバンガレージ　TEL　072-638-5579　まで　まずはお電話を

　平日10:00～20：00　　土/日/祝　12：00～18：00　　定休日/毎週水曜日　

…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。

2016y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカーで販売させていただきます。

もちろん車検対応、特許出願中。