片側のヘッドランプが点灯しない、9PA型前期モデルのポルシェカイエンターボ。
厳密に言えば、ハイビームが点くときもあれば点かないときもある症状。
カイエンに限らず多くのポルシェでは、ヘッドライトの固定はボルト等で留められているのでは無く、ヘッドライトが装着される台座にスライドするような形状でライトが挿入され、台座に設けられたロック用のロッドで固定。
上記のような特殊な構造のため、ライトの脱着には車載工具に備わっている専用工具でロッドを廻して行います。
この頃のカイエンでは、ヘッドライトをスライドさせて挿入する台座の奥に、ライトハーネスのカプラーが固定されており、ライトを挿入することで自然とカプラーが接合される仕組み。
上記の構造上、配線カプラー自体にロックが存在しておらず、ライト自体のロック/固定で接合させている為、電力を必要とされるライトのカプラー部は経年劣化で焼けてきやすい傾向にあります。
今回のカイエンでは、車両側のカプラー/ハーネス部でとりあえず対処出来ましたが、少なからずライト側のカプラーも同様に焼けてきやすく…ライト側のカプラーの場合は、高額なライトAssyの交換になります。
UG/yoshida
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