UGが現在、オリジナルで提案している2015y以降のダッジチャレンジャー/日本仕様テールランプ点灯点滅方式。
元来、ブレーキ/ウインカーの作動LEDをアンバー点滅のシーケンシャルウインカー化へと大幅に改造。
それに伴いブレーキランプの点灯は、テールライト(スモール点灯部)のLEDを減光回路によるW点灯化。
その最も簡単な方法は、減光式リレー等によるアナログ制御による出力電圧調整ですが、アナログがゆえ、その回路の複雑化と不安定な部分が伴います。
例えば…通常の自動車整備を業とするうえで、あまり触れることのない、ベースとなるサーキットボード。
自動車工学では学ぶことの無い、各種電子部品の選定及び組み込み。
マイコンによる制御を行うために、必要な回路をオリジナルで製作。
そして必要とする制御を、パソコンにてプログラムしインストール。
CPUのプログラム化されたデジタル制御により、その回路はよりスマートにそして正確に…そしてトータルコストダウン化への貢献。
とりあえず、動作確認もOKの試作完了。
一見、その動作は同じでも、現状回路に妥協するのではなく、より改善化を考えて常に進化形です…。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約(Witech及びテックオーソリティ)
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能) その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00~20:00 土/日/祝 12:00~18:00 定休日/毎週水曜日
2015yダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。
2017y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカー及びアダプティブブレーキランプで販売させていただきます。
もちろん車検対応、特許出願中。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です