業者様よりPCMの交換/プログラミング依頼でご来店いただいた、2011yモデルのダッジデュランゴ5.7HEMIです。
業者様のほうで診断した結果、PCMの交換修理が必要と判断…しかし、PCM交換する際は、WiTECH（クライスラー純正正規テスター）を使用してUS本国メーカーとオンラインによるプログラム等設定作業が必要なため、部品持込でのプログラミング依頼でご来店いただきました。
常時メーカーサーバーとオンライン環境にあるUGでは、PCMのプログラム及び初期設定等のオンライン作業に対し、お預かりすることなく少しお待ちいただいている間に対応可能です。
早速、現車に新品のPCMを接続し、現車のVINに適合したキャリブレーションをフラッシュしていきます。
メーカーから供給される新品のPCMは、何もキャリブレーションがインストールされていない「無」の状態なので、必ず現車に適合するキャリブレーションをプログラムする必要があります。
ECUのフラッシュ作業により、キャリブレーションがプログラムされた後は、更に現車のVINにマッチさせるためのPIN登録作業が必要。
いくらキャリブレーションがプログラムされていても、VINの登録がされていないPCMは、セキュリティにより起動しません。
このようにWiTECHによるプログラム及び設定等の作業を行ったのちは、更にスロットル等の初期学習等を実行し、全ての作業が完了です。
特に業者様等で、テスターによる診断は終了したけれども、ECU絡みの部品交換等でプログラミング等にお困りの方…UGでは常時オンライン作業も可能なので、部品持込でもご遠慮なくお問い合わせください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約（Witech及びテックオーソリティ）
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。
2017y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカー及びアダプティブブレーキランプで販売させていただきます。
もちろん車検対応、特許出願中。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です