業者様よりABCの警告メッセージが点灯したということで修理お預かりした、C215型ベンツCL55/AMGです。
ABCとはアクティブボディコントロールの略で、あらゆる走行状況下にて常にボディを水平に保つ機能を目的とした、油圧制御サスペンションシステム。
その時の路面状況や走行時に発生するGに瞬時に対応させるため、かなりの高圧制御にて油圧をECUにてコントロールする、高度な技術を有したサスペンション制御です。
しかしそれ故、経年劣化によるオイル漏れや油圧リーク等のトラブルが発生しやすいメカニズムであることも事実。
今回のCL55では、油圧を発生させる元であるABCポンプよりオイル漏れが発生しているのが判明。
またシステムプレッシャー値も安定せず、DASにてABCシステム制御の診断テストを実行した結果、ポンプ内部の不良も発生している状態なのでポンプの交換が妥当と判断。
ABCポンプは基本、非分解構造にて、メーカーからの供給はポンプAssyとなります。
このABCポンプ、新品ではかなり高額で、尚且つ取外すのにスペース的制約によって時間も要します。
しかし探せば社外製品やリビルト品等の商品も数多く市場に出回っており、後の信頼性があれば金銭的負担もかなり軽減できます。
しかし中には短命な商品等も存在するので、そのあたりは注意が必要。
今回はリビルト商品による対応にて交換作業を行い、DASによる作動確認及び車高操作によるエア抜き作業にて無事完了です。
UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております（2016y度 年間ベンツ修理入庫実績181台）
あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ECU交換の際に必要なオンラインによるSCNコーディング等、ディーラーレベルの作業が可能です。
ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。
UG/yoshida
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日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
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エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
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